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在DL/T 724-2000《電力系統(tǒng)用蓄電池直流電源裝置運(yùn)行與維護(hù)技術(shù)規(guī)程》第5.3條中,對(duì)充電裝置的穩(wěn)壓精度、穩(wěn)流精度、紋波系數(shù)、諧波電流、蓄電池容量等技術(shù)指標(biāo)及試驗(yàn)有明確的規(guī)定及技術(shù)要求。試驗(yàn)內(nèi)容主要是通過(guò)調(diào)壓裝置(如變壓器)將充電機(jī)交流輸入電壓在額定電壓±10%內(nèi)變化,通過(guò)負(fù)載調(diào)整裝置(如放電電阻),使充電機(jī)的直流輸出電壓及輸出電流在規(guī)定范圍內(nèi)變化(電壓調(diào)整范圍為額定值的90%~145%,電流調(diào)整范圍為額定值的0~100%),在調(diào)整范圍內(nèi)測(cè)量電壓、電流及紋波值,通過(guò)計(jì)算,得到充電機(jī)的穩(wěn)壓
更新時(shí)間:2024-09-01產(chǎn)品型號(hào):DCscanner® 3000蓄電池有著直流電源系統(tǒng)“心臟”之稱,是確保設(shè)備正常運(yùn)行的一道防線, 由于蓄電池平時(shí)處于浮充電備用狀態(tài),時(shí)間一長(zhǎng),就會(huì)出現(xiàn)蓄電池性能劣化,降低了直流電源系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性,所以對(duì)蓄電池進(jìn)行定期檢測(cè)維護(hù)或落后電池更換是十分必要的。 更換失效電池一般采用斷開直流電源,把備用電池并到充電機(jī)上再退出待換蓄電池,這就大大降低了更換速度,影響直流系統(tǒng)運(yùn)行的安全性。電力系統(tǒng)斷開直流屏?xí)r,須向省公司提出申請(qǐng)。鑒于此,我公司研究開發(fā)出了BSB-321A 蓄電池跨接寶,不需停電并可直接更換電池的在線更換電池跨接寶。
更新時(shí)間:2024-09-01產(chǎn)品型號(hào):BSB-321A“BSB-806五功能蓄電池活化儀診斷儀又叫蓄電池活化儀”是在線容量恢復(fù)的利器,在電池日常維護(hù)過(guò)程中,BSB-806被用于落后電池的容量恢復(fù)、單節(jié)電池充電、單節(jié)電池放電、電池內(nèi)阻測(cè)試、電池容量核對(duì),它具有三種獨(dú)立的使用方式:電池放電方式,電池充電方式和電池活化方式。
更新時(shí)間:2024-09-01產(chǎn)品型號(hào):BSB-806“BSB-618 啟動(dòng)蓄電池測(cè)試儀”又叫汽車電瓶測(cè)試儀,是測(cè)試啟動(dòng)蓄電池健康狀態(tài)和充電狀態(tài)的工具。它具有操作簡(jiǎn)單、攜帶方便、測(cè)試準(zhǔn)確的特點(diǎn),被廣泛的應(yīng)用發(fā)電機(jī)蓄電池檢驗(yàn)、汽車生產(chǎn)檢驗(yàn),汽車維修作業(yè)和蓄電池銷售檢驗(yàn)。
更新時(shí)間:2024-09-01產(chǎn)品型號(hào):BSB-618“BSB-616智能蓄電池測(cè)試儀”又叫蓄電池內(nèi)阻儀或蓄電池快速容量測(cè)試儀,是快速準(zhǔn)確測(cè)量蓄電池健康狀態(tài)和荷電狀態(tài)以及連接電阻參數(shù)的便攜式數(shù)字存儲(chǔ)式測(cè)試儀器。該儀表通過(guò)在線測(cè)試,能顯示并記錄單節(jié)或多組電池的電壓、內(nèi)阻、容量等重要參數(shù),精確有效地跳出落后電池,并可與計(jì)算機(jī)及電池?cái)?shù)據(jù)管理軟件產(chǎn)生測(cè)試報(bào)告,跟蹤電池的衰變趨勢(shì),并提供維護(hù)建議。適用與通訊基站、變電站、UPS的蓄電池的維護(hù)檢驗(yàn)。用于蓄電池驗(yàn)收、蓄電池配組和常規(guī)檢驗(yàn)
更新時(shí)間:2024-09-01產(chǎn)品型號(hào):BSB-616